| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | SUMA |
| ได้รับการรับรอง: | ISO |
| หมายเลขรุ่น: | CSK17P CSK6203P |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | USD2.2-USD2.9 PER PIECE |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องสีขาว + กล่องกระดาษ + พาเลทไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-5 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
| สามารถในการผลิต: | 20,000 ชิ้นต่อสัปดาห์ |
| วัสดุ: | GCr15 แบริ่งเหล็ก | ความจุแรงบิด: | 85Nm |
|---|---|---|---|
| ความเร็วในการหมุน: | 5200 รอบต่อนาที | แรงบิดลาก: | 2Ncm |
| หน่วยน้ำหนัก: | 0.14KG | บรรจุุภัณฑ์: | กล่องสีขาว + กล่องกระดาษ |
| OEM: | ยอมรับ | เวลาการส่งมอบ: | 5-7 วัน |
| แสงสูง: | ตลับลูกปืนคลัตช์ทางเดียวรถจักรยานไฟฟ้า CSK17P ตลับลูกปืนคลัตช์ทางเดียว Sprag แบริ่งคลัตช์ 17X40X12MM,CSK17P One Way Clutch Bearings,Sprag Clutch Bearing 17X40X12MM |
||
CSK17P CSK6203P รถจักรยานไฟฟ้าทางเดียวลูกปืนคลัตช์ 17 * 40 * 12MM
ความกลัว
นอกเหนือจากรุ่น CSK พื้นฐานแล้ว ประเภท CSK..P ยังมีรูกุญแจที่การแข่งขันภายใน
ด้วยเหตุผลนี้จึงสามารถใส่กุญแจเข้ากับด้ามที่พิกัดความเผื่อ k6 ได้การแข่งขันรอบนอกจะต้องยังคงถูกกดเข้าไปในตัวเรือนที่แข็งเพื่อความทนทาน N6
CSK..PP มีรูกุญแจทั้งด้านในและด้านนอกพิกัดความเผื่อในการติดตั้งที่แนะนำคือ h6 บนเพลา และ H6 ในตัวเรือนแบบแข็งโปรดติดต่อเราเมื่ออุณหภูมิแวดล้อมหรืออุณหภูมิในการทำงานไม่อยู่ในช่วง +5 °C ถึง +60°C
ซีรี่ส์ CSK One Way Bearing มีความสูงของส่วนรัศมีขนาดเล็ก และยังเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นตลับลูกปืนทางเดียวหรือตลับลูกปืนกันการย้อนกลับตลับลูกปืนแบบทางเดียวออกแบบมาเพื่อส่งแรงบิดระหว่างเพลาและตัวเรือนในทิศทางเดียว และให้การเคลื่อนที่อย่างอิสระในทิศทางตรงกันข้าม
ขนาดและความจุ
| พิมพ์ | ขนาด | ชุดแบริ่ง | แบริ่งโหลด | น้ำหนัก | แรงบิดลาก | |||||||
| พลวัต | คงที่ | |||||||||||
| CSK..P | d | ทีเคเอ็น1) | nmax | ดี | หลี่ | ข | t | ค | C0 | TR | ||
| [มม.] | [นาโนเมตร] | [นาที-1] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [กิโลนิวตัน] | [กิโลนิวตัน] | [กิโลกรัม] | [ซม.] | ||
| 12 | 6201 | 9.3 | 10000 | 32 | 10 | 6.1 | 2.77 | 0.04 | 0.7 | |||
| 15 | 6202 | 17 | 8400 | 35 | 11 | 7.4 | 3.42 | 0.06 | 0.9 | |||
| 17 | 6203 | 30 | 7350 | 40 | 12 | 7.9 | 3.8 | 0.07 | 1.1 | |||
| 20 | 6204 | 50 | 6000 | 47 | 14 | 9.4 | 4.46 | 0.11 | 1.3 | |||
| 25 | 6205 | 85 | 5200 | 52 | 15 | 10.7 | 5.46 | 0.14 | 2 | |||
| 30 | 6206 | 138 | 4200 | 62 | 16 | 11.7 | 6.45 | 0.21 | 4.4 | |||
| 35 | 6207 | 175 | 3600 | 72 | 17 | 12.6 | 7.28 | 0.3 | 5.8 | |||
| 40 | – | 325 | 3000 | 80 | 22 | 15.54 | 12.25 | 0.5 | 7 | |||
| CSK..PP | 15 | 6202 | 17 | 8400 | 35 | 11 | 2 | 0.6 | 7.4 | 3.42 | 0.06 | 0.9 |
| 17 | 6203 | 30 | 7350 | 40 | 12 | 2 | 1 | 7.9 | 3.8 | 0.07 | 1.1 | |
| 20 | 6204 | 50 | 6000 | 47 | 14 | 3 | 1.5 | 9.4 | 4.46 | 0.11 | 1.3 | |
| 25 | 6205 | 85 | 5200 | 52 | 15 | 6 | 2 | 10.7 | 5.46 | 0.14 | 2 | |
| 30 | 6206 | 138 | 4200 | 62 | 16 | 6 | 2 | 11.7 | 6.45 | 0.21 | 4.4 | |
| 35 | 6207 | 175 | 3600 | 72 | 17 | 8 | 2.5 | 12.6 | 7.28 | 0.3 | 5.8 | |
| 40 | – | 325 | 3000 | 80 | 22 | 10 | 3 | 15.54 | 12.25 | 0.5 | 7 | |
| CSK..P-2RS | 12 | – | 9.3 | 10000 | 32 | 14 | 6.1 | 2.77 | 0.05 | 3 | ||
| 15 | – | 17 | 8400 | 35 | 16 | 7.4 | 3.42 | 0.07 | 4 | |||
| 17 | – | 30 | 7350 | 40 | 17 | 7.9 | 3.8 | 0.09 | 5.6 | |||
| 20 | – | 50 | 6000 | 47 | 19 | 9.4 | 4.46 | 0.145 | 6 | |||
| 25 | – | 85 | 5200 | 52 | 20 | 10.7 | 5.46 | 0.175 | 6 | |||
| 30 | – | 138 | 4200 | 62 | 21 | 11.7 | 6.45 | 0.27 | 7.5 | |||
| 35 | – | 175 | 3600 | 72 | 22 | 12.6 | 7.28 | 0.4 | 8.2 | |||
| 40 | – | 325 | 3000 | 80 | 27 | 15.54 | 12.25 | 0.6 | 10 | |||
