logo
ราคาดี ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. สินค้า Created with Pixso.
ลูกเบี้ยวคลัชแบริ่ง
Created with Pixso. PB12 Backstop คลัตช์ Cam คลัตช์ One Way Bearing

PB12 Backstop คลัตช์ Cam คลัตช์ One Way Bearing

ชื่อแบรนด์: SUMA
เลขรุ่น: PB12
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: USD170-USD200 PER PIECE
ระยะเวลาการจัดส่ง: 7-15 วัน
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
ISO SGS
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ลูกเบี้ยวคลัชแบริ่ง PB12
รองรับแบริ่ง:
ใช่
วัสดุ:
แบริ่งเหล็ก GCr15
ขนาด:
40*100*113mm
การรับประกัน:
1 ปี
บรรจุุภัณฑ์:
กล่องกระดาษ / กล่องไม้
น้ำหนัก:
3.6กก.
OEM:
ยอมรับ
รายละเอียดการบรรจุ:
กล่องกระดาษ / กล่องไม้
สามารถในการผลิต:
1,000 ชิ้นต่อเดือน
เน้น:

ลูกเบี้ยวคลัตช์ทางเดียวแบริ่ง

,

แบ็คสต็อปคลัตช์ทางเดียวแบริ่ง

,

เหล็ก GCr15 ลูกเบี้ยวคลัตช์ลูกเบี้ยว

รายละเอียดสินค้า

PB12 Backstop คลัตช์ Cam คลัตช์ One Way Bearing

 

 

ขนาดและความจุ

 

PB12 Backstop คลัตช์ Cam คลัตช์ One Way Bearing 0

แบบอย่าง แม็กซ์
ล้นหลาม
(รอบ/นาที)
ขนาดเจาะ

อา


บี



h7


ดี


อี


F
  การแข่งขันรอบนอก
รูกุญแจ


น้ำหนัก
(กิโลกรัม)
การแข่งขันภายใน การแข่งขันรอบนอก Dia.
(จ7)
รูกุญแจ จี K หลี่
PB 3 1,800 900 10 4x1.5 50 50 23 22 25 21 25.7 4* 2.5 16 0.23
PB 5 1,800 900 16 5x2 70 60 32 32 35 25 38.8 5* 3.0 20 0.58
PB 6 1,500 800 20 5x2 82 73 38 38 37 33 41 5* 3.0 27 1.1
PB 8 1,200 650 25 7x3 85 83 45 40 45 33 42 7* 4.0 27 1.6
PB 10 1,000 400 31.5 10x3.5 92 95 60 41 56 37 44 10 *4.5 28 2.5
PB 12 800 300 40 10x3.5 100 113 65 50 66 37 52.6 10 *4.5 29 3.6
PB 14 700 300 45 12x3.5 112 133 75 54 76 41 57.3 12 *4.5 30 6.0

 

การติดตั้งและข้อต่อ

PB12 Backstop คลัตช์ Cam คลัตช์ One Way Bearing 1

 

การติดตั้งและการใช้งาน

 

1. ศูนย์กลางของการแข่งขันภายในและการแข่งขันรอบนอกได้รับการดูแลโดยตลับลูกปืนธรรมดาที่อยู่ระหว่างการแข่งขันรอบนอกและเพลาภาระในแนวรัศมีซึ่งทำงานบนการแข่งขันรอบนอกยังได้รับการสนับสนุนโดยตลับลูกปืนธรรมดานี้ดังนั้น เพลาจะต้องถูกยืดออกผ่านปลายด้านนอกของคลัตช์

2. อย่าใช้ PB Series Cam Clutch เป็นข้อต่อใช้กับคัปปลิ้งแบบยืดหยุ่นเมื่อต่อเพลาทั้งสอง

3. ระบุการขับภายในรถแข่งด้านขวา (RH) หรือมือซ้าย (LH) โดยดูจากส่วนท้ายที่มีเครื่องหมายลูกศรในภาพประกอบด้านบนตรวจสอบว่าการหมุนของคลัตช์ถูกต้องหรือไม่ก่อนรันอิน

4. สำหรับการจัดทำดัชนี แนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่น

5. คีย์ที่ใช้ควรเป็นไปตาม JIS B1301-1959

6. อุปกรณ์อื่นควรรองรับแรงขับ ไม่ใช่โดย Cam Clutch

7. รูของชิ้นส่วนขับเคลื่อน เช่น เฟืองบนคลัตช์ด้านนอกเรซ ควรเป็นไปตามพิกัดความเผื่อ H6 หรือ H7 ของมาตรฐาน JIS

 

รูปภาพ

 

PB12 Backstop คลัตช์ Cam คลัตช์ One Way Bearing 2

PB12 Backstop คลัตช์ Cam คลัตช์ One Way Bearing 3PB12 Backstop คลัตช์ Cam คลัตช์ One Way Bearing 4

สินค้าที่เกี่ยวข้อง