 |
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | SUMA |
| ได้รับการรับรอง: | ISO SGS |
| หมายเลขรุ่น: | LD04 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | USD50-USD100 PER PIECE |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ / กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-7 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้นต่อเดือน |
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ลูกเบี้ยวคลัชแบริ่ง LD04 | รองรับแบริ่ง: | ใช่ |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | แบริ่งเหล็ก GCr15 | ขนาด: | 10*47*24มม. |
| การรับประกัน: | 1 ปี | บรรจุุภัณฑ์: | กล่องกระดาษ / กล่องไม้ |
| น้ำหนัก: | 0.25Kg | OEM: | ยอมรับ |
| เน้น: | Sprag Cam คลัชแบริ่ง,LD04 ลูกเบี้ยวคลัชแบริ่ง,LD04 Freewheel คลัช |
||
LD04จาระบีพิเศษตลับลูกปืนคลัตช์ Sprag Cam ทางเดียว
ขนาดและความจุ
แบบอย่าง |
แรงบิด ความจุ (นาโนเมตร) |
ลาก แรงบิด (นาโนเมตร) |
แม็กซ์ ล้นหลาม (รอบ/นาที) |
นาที) |
แม็กซ์เรเดียล โหลดเมื่อไหร่ ล้นหลาม (กก.) |
ขนาดเจาะ |
อา |
บี |
ค |
ดี |
อี |
การแข่งขันรอบนอก รูกุญแจ |
น้ำหนัก ( กิโลกรัม ) |
|
| การแข่งขันภายใน | Dia. (H7) |
กุญแจ ทาง |
||||||||||||
| LD04 | 5.88 | 0.2 | 300 | 100 | 20 | 10 | 4x1.5 | 19.5 | 23.9 | 24 | 47 -0.014 -0.039 |
40 | 5x3 | 0.25 |
| LD05 | 9.8 | 0.29 | 300 | 100 | 30 | 14 | 5x2 | 19.5 | 23.9 | 24 | 52 -0.017 -0.042 |
45 | 5x3 | 0.3 |
| LD06 | 19.6 | 0.29 | 200 | 100 | 50 | 20 | 5x2 | 19.5 | 23.9 | 24 | 62 -0.017 -0.042 |
52 | 7x4 | 0.4 |
| LD07 | 29.4 | 0.39 | 200 | 100 | 70 | 25 | 7x3 | 19.5 | 23.9 | 24 | 72 -0.017 -0.042 |
62 | 7x4 | 0.55 |
| LD08 | 49 | 0.49 | 200 | 100 | 80 | 30 | 7x3 | 19.5 | 23.9 | 24 | 82 -0.017 -0.042 |
70 | 10x4.5 | 0.65 |
การติดตั้งและข้อต่อ
การติดตั้งและการใช้งาน
1. LD Series Cam Clutch หล่อลื่นด้วยจาระบีพิเศษและพร้อมใช้งาน
ไม่จำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นเพิ่มเติม
2. เมื่อติดตั้งคลัตช์บนเพลา ให้กดคลัตช์ด้านในเล็กน้อยด้วยค้อนอ่อน เพื่อป้องกันคลัตช์
การแข่งขันภายนอกจากการลื่นไถลออกไปจากการแข่งขันภายใน
3. ต้องแน่ใจว่าติดแผ่นสิ่งนี้จะป้องกันไม่ให้การแข่งขันภายนอกหลุดออกจากการแข่งขันภายในดูแนะนำ
ขนาดจานที่แสดงไว้ทางด้านขวา
4. สำหรับการหล่อลื่น เคลือบจานและโลหะแรงขับด้วยจาระบี
5. ห้ามใช้แรงขับกับคลัตช์ควรมีอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อรองรับแรงขับของคลัตช์
6. คีย์ควรเป็นไปตาม JIS B1301-1959
7. รูของรอก เฟือง ฯลฯ ควรมีความทนทาน H6 หรือ H7
รูปภาพ
ผู้ติดต่อ: Ellen Zhang
โทร: 86-18068536660
