สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | SUMA |
ได้รับการรับรอง: | ISO SGS |
หมายเลขรุ่น: | MI20S |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
---|---|
ราคา: | USD80-USD130 PER PIECE |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ |
เวลาการส่งมอบ: | 7-10 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้นต่อเดือน |
ชื่อผลิตภัณฑ์: | ลูกเบี้ยวคลัชแบริ่ง MI20S | ความจุแรงบิด: | 43.1Nm |
---|---|---|---|
ความเร็วในการหมุน: | 300RPM | หน่วยน้ำหนัก: | 1.9KG |
การรับประกัน: | 1 ปี | ขนาด: | 20*80*67mm |
วัสดุ: | GCr15 แบริ่งเหล็ก | OEM: | ยอมรับ |
เน้น: | MI 20S คลัตช์อิสระ,ทางเดียวคลัตช์อิสระวีล,MI 20S คลัชแคม |
MI 20S 300RPM One Way Backstop Cam Freewheel คลัตช์
คุณสมบัติ
1. ใช้ลูกเบี้ยวที่ได้รับการดูแลเป็นพิเศษเพื่อให้ทำงานได้ดีขึ้น
ความต้านทานการสึกหรอ
2. ไดรฟ์ป้อนสำหรับเครื่องทำถุงหรือ
เครื่องม้วน
ข้อมูลทางเทคนิค
สิ่งของ | MI20S |
ความแม่นยำ | P6 |
พิมพ์ | ลูกเบี้ยว |
ขนาดเจาะ (มม.) | 20 |
การแข่งขันรอบนอก (มม.) | 80 |
แรงบิด (KN) | 43.1 |
แม็กซ์การแข่งขันภายใน (รอบ/นาที) | 300 |
แรงบิดลาก (Nm) | 0.29 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 1.9 |
บรรจุุภัณฑ์ | กล่องกระดาษ / กล่องไม้ |
เวลาจัดส่ง | 7-10 วันหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ |
เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C, T/T, D/P, D/A, Western Union |
ขนาดและความจุ
แบบอย่าง | แรงบิด ความจุ (นาโนเมตร) |
แม็กซ์ การจัดทำดัชนี (รอบ/นาที) |
ลาก แรงบิด (นาโนเมตร) |
ขนาดเจาะ | อา | ค | บี | F |
อี (M6) |
น้ำมัน (มℓ) |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
|
Dia. (H7) |
รูกุญแจ | |||||||||||
MI20S | 43.1 | 300 | 0.29 | 20 | 6x2.8 | 67 | 65 | 80 | 30 | 55 | 45 | 1.9 |
MI30S | 196 | 300 | 1.08 | 30 | 10x3.3 | 82 | 80 | 100 | 45 | 75 | 100 | 4 |
การติดตั้งและข้อต่อ
1. เมื่อติดตั้งเฟืองหรือเฟืองเข้ากับชุดเฟืองตัวนอก ให้ใช้มิติภายในของชุดเฟืองตัวนอก (มิติ E) เพื่อสร้างหน้าแปลนที่อยู่กึ่งกลางบนเฟืองหรือเฟืองจากนั้นติดสลักเกลียวทนแรงดึง 10.9 ขึ้นไปกับรูที่ต๊าปของรางด้านนอกอย่างแน่นหนาพิกัดความเผื่อที่แนะนำระหว่างเฟืองที่ติดตั้งกับหน้าแปลนตั้งศูนย์คือ f7
2. พิกัดความเผื่อของเพลาที่แนะนำคือ h6 หรือ h7
3. ใช้คีย์แบบขนานเสมอ และอย่าใช้คีย์แบบเรียวการประชุมคีย์คู่ขนาน ISO R773 (DIN 6885.1)
ขอแนะนำตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการเล่นด้านข้างระหว่างปุ่มและรูกุญแจติดตั้งแผ่นปิดท้ายที่ด้านหน้าของการแข่งขันด้านใน
4. เมื่อใส่ก้าน ให้ออกแรงกดที่ผิวหน้าของเส้นประด้านในเท่านั้น
5. ดู “การหล่อลื่นและการบำรุงรักษา”ในหน้า 79.
รูปภาพ
ผู้ติดต่อ: Ellen Zhang
โทร: 86-18068536660