|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ลูกเบี้ยวคลัชแบริ่งMX22 | รองรับแบริ่ง: | ใช่ |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | แบริ่งเหล็ก GCr15 | ขนาด: | 22*95*80มม. |
| ความจุแรงบิด: | 78.4Nm | การรับประกัน: | 1 ปี |
| บรรจุุภัณฑ์: | กล่องกระดาษ / กล่องไม้ | ความเร็วในการหมุน: | 1200rpm |
| เน้น: | MX22 ลูกเบี้ยวคลัชแบริ่ง,1200RPM ลูกเบี้ยวคลัชแบริ่ง,MX22l คลัชแคม |
||
MX22 Press Fit 80MM Freewheel 1200RPM Cam คลัชแบริ่ง
เมื่อติดตั้งคลัตช์บนเพลา ให้ใช้แรงกดที่ปลายคลัตช์ด้านในของเรซ แต่อย่าไปที่เรซด้านนอก
การเลือก Cam Clutch อย่างเหมาะสมให้ประสิทธิภาพการจัดทำดัชนีที่แม่นยำอาจจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เบรกและอุปกรณ์แบ็คสต็อปเพื่อประสิทธิภาพที่แม่นยำยิ่งขึ้น
พิกัดความเผื่อของรูเจาะดุมล้อควรเป็น H6 หรือ H7
ขนาดและความจุ
| แบบอย่าง | แรงบิด ความจุ |
แม็กซ์ การจัดทำดัชนี |
ขนาดเจาะ | อา | บี (ซ7) |
ค | กรมควบคุมมลพิษ ดี |
อี | F | ส |
การหล่อลื่น ขว้าง |
ความเฉื่อย ด้านใน แข่ง |
ลาก แรงบิด |
น้ำมัน | น้ำหนัก | |
| Dia. | รูกุญแจ | |||||||||||||||
| (น·ม) | (รอบ/นาที) | (กก.·ม.2) | (น·ม) | (มล.) | (กิโลกรัม) | |||||||||||
| MX22 | 78.4 | 1200 | 22 | 6 × 2.8 | 80 | 95 | 77 | 80 | 12 | 35 | 16 | M6XP1.0 | 0.00015 | 0.47 | 80 | 3.3 |
| MX35 | 235 | 1200 | 35 | 10 ×33 | 90 | 125 | 87 | 110 | 12 | 50 | 16 | M6XP1.0 | 0.000625 | 1.36 | 110 | 6.4 |
| MX50 | 441 | 1200 | 50 | 14 × 3.8 | 100 | 155 | 97 | 140 | 14 | 70 | 16 | M8XP1.25 | 0.00275 | 2.68 | 190 | 10.6 |
| MX70 | 784 | 1200 | 70 | 20 ×4.9 | 127 | 200 | 124 | 180 | 15 | 100 | 20 | M8XP1.25 | 0.013 | 5.15 | 340 | 21.3 |
การติดตั้งและข้อต่อ
การติดตั้งและการใช้งาน
1. สำหรับการติดตั้ง ให้สอดคลัตช์เข้าไปในรูดุมล้อของรอก เกียร์ หรือทอร์คอาร์ม แล้วขันน็อต (แรงตึงสูง) เข้าไปในรูเกลียวที่หน้าปลายคลัตช์ดูภาพประกอบทางด้านขวา
2. คลัตช์ MX ซีรี่ส์จำเป็นต้องมีการกดพอดีสำหรับการจัดทำดัชนี แต่จะต้องไม่เกิน 0.025 มม. เมื่อทำการกด
3. ปรับด้านข้างของกุญแจให้พอดีกับรูกุญแจ แต่ให้เว้นระยะห่างระหว่างส่วนบนของกุญแจกับรูกุญแจ
รูปภาพ
ผู้ติดต่อ: Ellen Zhang
โทร: 86-18068536660
แฟกซ์: 86-519-85858018
Thai
