 |
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | SUMA |
| ได้รับการรับรอง: | ISO SGS |
| หมายเลขรุ่น: | FRHM900-12 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | USD500-USD2000 PER PIECE |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 10-15 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้นต่อเดือน |
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | คลัชแบ็คสต็อป FRHM | วัสดุ: | GCr15 แบริ่งเหล็ก |
|---|---|---|---|
| ความจุแรงบิด: | 37000Nm | ความเร็วในการหมุน: | 400 รอบต่อนาที |
| หน่วยน้ำหนัก: | 210Lbs | การรับประกัน: | 1 ปี |
| ขนาด: | 5.44*12*7.63mm | ท่าเรือ: | เซี่ยงไฮ้ หนิงโป |
| เน้น: | FRHM Backstop แบริ่ง,Sprag Backstop แบริ่ง,FRHM Backstop Cam Clutch |
||
FRHM เดี่ยว Directional Freewheel Sprag Backstop แบริ่ง
ข้อมูลทางเทคนิค
คุณสมบัติ
Freewheels FRHM ที่สมบูรณ์พร้อมแขนบิดเป็น sprag freewheels ที่ปิดสนิทพร้อมลูกปืนออกแบบมาสำหรับ
สลับหน่วย MorseCB เติมน้ำมันและพร้อมสำหรับการติดตั้ง
Freewheels FRHM ถูกจัดเรียงบนเพลาหรือปลายเพลา
Freewheels FRHM ใช้เป็น:
แบ็คสต็อป
สำหรับการใช้งานความเร็วต่ำออกแบบมาเพื่อใช้ในระบบสายพานลำเลียงแบบเอียง ลิฟต์ และปั๊มซีลทาโคไนต์ปกป้องแบ็คสต็อปเมื่อสภาพสกปรกและมีฝุ่นมาก
แรงบิดสูงสุดถึง 56 000 lb-ft.
เจาะได้ถึง7นิ้ว.
ตัวอย่างการสมัคร
แบ็คสต็อป FRHM 900~12 บนเพลารอกส่วนหัวของสายพานลำเลียงแบบเอียงแรงบิดในการขับกลับถูกจำกัดโดย
แขนบิดบนแผ่นฐาน
ขนาดและความจุ
|
Freewheel ขนาด |
ขีดสุด แรงบิด |
ระบุ แรงบิด |
ขีดสุด ความเร็ว แหวน ล้อ rpm |
เบื่อ สูงสุดนิ้ว |
อา นิ้ว |
ค นิ้ว |
ดี นิ้ว |
อี นิ้ว |
ชม นิ้ว |
เจ* นิ้ว |
แอล* นิ้ว |
นู๋ นิ้ว |
อู๋ นิ้ว |
คิว นิ้ว |
อาร์* นิ้ว |
เหว่ย ght |
|
FRHM 775-7 |
15 000 | 7 500 | 540 | 3.75 | 9.75 | 4.38 | 6 | 0.50 | 21.88 | 3.56 | 7.50 | 1.25 | 8.13 | 17.00 น | 15.25 | 160 |
|
FRHM 800-7 |
24,000 | 12,000 | 460 | 4.50 | 10.50 | 4.38 | 7 | 0.50 | 22.25 | 3.56 | 8.00 | 1.25 | 8.63 | 17.00 น | 15.25 | 190 |
|
FRHM 800-12 |
24,000 | 12,000 | 460 | 4.50 | 10.50 | 4.75 | 7 | 0.50 | 25.50 | 3.56 | 8.00 | 1.25 | 8.63 | 20.25 | 18.63 | 200 |
|
FRHM 900-12 |
37 000 | 18 500 | 400 | 5.44 | 12.00 | 4.75 | 8 | 0.50 | 26.25 | 3.56 | 7.63 | 1.25 | 8.38 | 20.25 | 18.63 | 210 |
|
FRHM 900-19 |
37 000 | 18 500 | 400 | 5.44 | 12.00 | 4.75 | 8 | 0.88 | 30.63 | 3.56 | 7.63 | 1.50 | 8.75 | 24.63 | 22.88 | 220 |
|
FRHM 1,000-19 |
56 000 | 28 000 | 360 | 7.00 | 16.50 | 4.75 | 9 | 0.88 | 32.89 | 3.56 | 8.75 | 1.50 | 9.13 | 24.63 | 22.88 | 270 |
|
FRHM 1,000-30 |
56 000 | 28 000 | 360 | 7.00 | 16.50 | 5.25 | 9 | 0.88 | 33.25 | 3.56 | 8.75 | 1.75 | 9.13 | 25.00 น | 23.00 น. | 275 |
การติดตั้งและข้อต่อ
แรงบิดในการขับด้านหลังถูกจำกัดโดยแขนแรงบิดต้องไม่ยึดทอร์กอาร์มเข้าที่จะต้องมีความยาว 0.5 นิ้วในแนวแกนและในแนวรัศมี
แบ็คสต็อป FRHM มีมาให้เพื่อให้พอดีกับระยะห่างมีสกรูยึดที่วงแหวนด้านในสำหรับการยึดตามแนวแกน ไม่จำเป็นต้องใช้ปลอกคอเพลา
รูปภาพ
ผู้ติดต่อ: Ellen Zhang
โทร: 86-18068536660
