logo
บ้าน ผลิตภัณฑ์แบริ่งคลัตช์ทางเดียว

17Nm NFS30 TFS30 One Way Support Backstop Clutch Bearing ยอมรับ OEM

17Nm NFS30 TFS30 One Way Support Backstop Clutch Bearing ยอมรับ OEM

  • 17Nm NFS30 TFS30 One Way Support Backstop Clutch Bearing ยอมรับ OEM
17Nm NFS30 TFS30 One Way Support Backstop Clutch Bearing ยอมรับ OEM
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: SUMA
ได้รับการรับรอง: ISO SGS
หมายเลขรุ่น: AE12
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 5 ชิ้น
ราคา: USD12-USD15 PER PIECE
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ: 10-15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้นต่อเดือน
ติดต่อ
รายละเอียดสินค้า
ชื่อผลิตภัณฑ์: คลัตช์อิสระ AE12 วัสดุ: GCr15 แบริ่งเหล็ก
ความจุแรงบิด: 17Nm ความเร็วในการหมุน: 3100 รอบต่อนาที
หน่วยน้ำหนัก: 0.11กก. การรับประกัน: 1 ปี
ขนาด: 12*37*20MM OEM: ยอมรับ
MOQ: 5-
เน้น:

NFS30 แบริ่งคลัช Backstop

,

TFS30 แบริ่งคลัช Backstop

,

OEM แบริ่งรองรับทางเดียว

One Way Support Backstop ตลับลูกปืนคลัช NFS30 TFS30 ตลับลูกปืนคลัช

 

คุณสมบัติ

  • ประเภท ASNU เป็นแบบโรลเลอร์แบบล้ออิสระที่ไม่รองรับตลับลูกปืนจำเป็นต้องมีตลับลูกปืนเพื่อรองรับโหลดตามแนวแกนและแนวรัศมีการติดตั้งต้องมีการหล่อลื่นและการปิดผนึกด้วยขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่กำหนดเหมือนกับซีรีส์ 63... ตลับลูกปืนเม็ดกลม
  • การติดตั้งโดยทั่วไปคือการติดตั้งประเภทนี้ควบคู่ไปกับตลับลูกปืนภายในพิกัดความเผื่อตำแหน่งเดียวกัน ร่องด้านในจะยึดกับเพลา
  • การแข่งขันรอบนอกมีความทนทานต่อ n6 เป็นบวกเพื่อให้พอดีกับการกดในตัวเรือน H7รอยบากด้านข้างเพิ่มเติมที่ตัวแข่งรอบนอกช่วยให้ส่งแรงบิดได้ดี
  • หากตัวเรือนมีความทนทานต่อ K6 ก็ไม่จำเป็นต้องใช้รอยบาก แต่ตัวเรือนต้องแข็งแรงพอที่จะไม่ขยายตัวหลังการประกอบ

 

ข้อมูลทางเทคนิค

17Nm NFS30 TFS30 One Way Support Backstop Clutch Bearing ยอมรับ OEM 0

สิ่งของ AE12
วัสดุ GCr15
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 12 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 37 มม
ความกว้าง (B) 20 มม
ความจุแรงบิด 17 น
ความเร็วที่จำกัดมากเกินไป (การแข่งขันภายใน) 3100 รอบ/นาที
ความเร็วที่จำกัดมากเกินไป (การแข่งขันรอบนอก) 6000 รอบ/นาที
น้ำหนัก 0.11 กก
บรรจุุภัณฑ์ กล่องกระดาษหรือตามความต้องการของคุณ

ขนาดและความจุ

 

 

พิมพ์ ขนาด   ความเร็วที่มากเกินไป   น้ำหนัก ลากแรงบิด

 

 

 

 

 

เออี

 

H7

(มม.)

เค.เอ็น1

(นาโนเมตร )

เอ็นไอแม็กซ์2)

(นาที-1)

เอ็นสูงสุด3)

(นาที-1)

h6

(มม.)

5

(มม.)

6

(มม.)

แอล

(มม.)

(มม.)

(มม.)

อี

(มม.)

(มม.)

ที

(มม.)

 

(กิโลกรัม)

 

(น.ม.)

12 17 3100 6000 37 28 20 20 4.5 0.5 0.8 6 3 0.11 0.7
15 55 2300 5400 47 37 26 30 4.5 0.8 1.2 7 3.5 0.30 น 3.5
20 146 2543 3600 62 50 35 34 5.5 0.8 1.2 8 3.5 0.55 8.4
25 285 1700 2600 80 68 45 37 6.5 1 1.8 9 4 0.98 14
30 500 1500 2100 90 75 50 44 6.2 1 1.8 12 5 1.50 น 23
35 720 1300 2493 100 80 55 48 3.8 1 1.8 13 6 2.00 น 60
40 1030 1200 1700 110 90 60 56 3.8 1.5 1.8 15 7 2.80 72
45 1125 1050 1600 120 95 65 56 3.8 1.5 2.6 16 7 3.30 น 140
50 2150 950 1300 130 110 75 63 5.8 1.5 2.6 17 8 4.20 น 180
55 2675 850 1200 140 115 82 67 3.8 2 2.6 18 9 5.20 น 190
60 3500 800 1100 150 125 90 78 7.6 2 2.6 18 9 6.80 240
70 5813 650 900 170 140 100 95 7.6 2.5 2.6 20 9 10.5 320

 

การติดตั้งและข้อต่อ

17Nm NFS30 TFS30 One Way Support Backstop Clutch Bearing ยอมรับ OEM 1

รูปภาพ

17Nm NFS30 TFS30 One Way Support Backstop Clutch Bearing ยอมรับ OEM 2

17Nm NFS30 TFS30 One Way Support Backstop Clutch Bearing ยอมรับ OEM 317Nm NFS30 TFS30 One Way Support Backstop Clutch Bearing ยอมรับ OEM 4

 

รายละเอียดการติดต่อ
Changzhou Suma Precision Machinery Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Ellen Zhang

โทร: 86-18068536660

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง
ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุด
ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ
ขอใบเสนอราคา
นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน ดี คุณภาพ แบริ่งคลัตช์ทางเดียว ผู้ผลิต. © 2020 - 2025 Changzhou Suma Precision Machinery Co., Ltd. All Rights Reserved.