วิธีเลือกตลับลูกปืนทางเดียวสำหรับการใช้งานแรงบิดสูง: คู่มือแรงบิด

สำหรับการใช้งานแรงบิดสูง ให้เลือกตลับลูกปืนทางเดียวที่มีค่า TKN ที่กำหนดไว้สูงกว่าแรงบิดขับอย่างสบายๆ โดยจำไว้ว่าแรงบิดสูงสุดประมาณ 2 เท่าของ TKN และยอมรับว่ารุ่นแรงบิดสูงมีขนาดใหญ่กว่าและยอมให้ความเร็วรอบฟรีต่ำ จับคู่รู ความกว้าง และความแข็งของลูกปืน เพื่อให้คลัตช์รับภาระได้โดยไม่ลื่น การมีค่าเผื่อแรงบิด ไม่ใช่ราคา จะช่วยปกป้องเครื่องจักรจากแรงกระแทกและการหมุนกลับอย่างกะทันหัน

เหตุใดการเลือกนี้จึงผิดพลาด

การขับเคลื่อนเครื่องจักรในเหมือง ซีเมนต์ และเครื่องบด รวมแรงบิดสูงเข้ากับภาระกระแทกหนัก คลัตช์ที่กำหนดไว้ที่แรงบิดคงที่เท่านั้น อาจลื่นไถลเมื่อเริ่มทำงานหรือหยุดนิ่ง ค่าเผื่อพิเศษและความแข็งของลูกปืนที่ถูกต้องจะทำให้สปริงล็อคอยู่ภายใต้แรงกระแทก นี่คือเหตุผลที่การเลือกแรงบิดสูงเริ่มต้นด้วยภาระสูงสุด แทนที่จะเป็นภาระขณะทำงาน

สปริงคลัตช์ทางเดียวทำงานอย่างไร

สปริงคลัตช์คือโครงของสปริงขนาดเล็กที่มีมุมที่แม่นยำ วิ่งอยู่ระหว่างลูกปืนด้านในและด้านนอก เมื่อหมุนไปทางหนึ่ง สปริงจะเอียงและติดขัด ทำให้ลูกปืนล็อคเข้าด้วยกันเพื่อส่งแรงบิด เมื่อหมุนไปอีกทางหนึ่ง สปริงจะคลายออกและหมุนฟรี โครงของ SUMA DC series ทำจากเหล็กแบริ่ง GCr15 ที่มีความแข็งผิว HRC 60–62 (ขั้นต่ำ 0.6 มม.) พร้อมแกนกลาง HRC 35–45 จัดส่งโดยไม่มีลูกปืน ดังนั้นเพลาและตัวเรือนของลูกค้าจึงกลายเป็นรางลูกปืน

พารามิเตอร์สำคัญและเหตุผลที่สำคัญ

ข้อมูลการเลือก SUMA จริง

คำแนะนำในการเลือก: การหมุนฟรี การทำดัชนี หรือการป้องกันการหมุนกลับ

หน้าที่ทั้งสามไม่สามารถใช้แทนกันได้การหมุนฟรีหมุนฟรีในทิศทางหนึ่งและล็อคในอีกทิศทางหนึ่ง ดังนั้นขีดจำกัดความเร็วรอบฟรีจึงเป็นตัวกำหนดการเลือกการทำดัชนีสร้างการเคลื่อนที่แบบเป็นช่วงๆ ที่แม่นยำ และถูกจำกัดโดยแรงบิดและความแม่นยำในการทำดัชนีเป็นหลักการป้องกันการหมุนกลับเพียงแค่ต้านทานการหมุนย้อนกลับ ดังนั้นแรงบิดในการยึดจึงสำคัญที่สุด และความเร็วรอบฟรีจะต่ำ การเลือกหน้าที่ผิดเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งของความล้มเหลวของคลัตช์ก่อนเวลาอันควร

วิธีเลือกทีละขั้นตอน

• กำหนด TKN ให้สูงกว่าแรงบิดขับสูงสุดรวมถึงแรงกระแทก
• ตรวจสอบความเร็วรอบฟรีที่ต่ำกว่าของรุ่นขนาดใหญ่
• ทำให้เพลาและตัวเรือนแข็งที่ HRC 60–62
• ยืนยันขนาดรูและความกว้างสำหรับภาระที่ต้องการ
• ตรวจสอบการหล่อลื่นสำหรับงานหนักที่ความเร็วต่ำ

การใช้งานทั่วไป

• อุปกรณ์ในเหมือง — การขับเคลื่อนที่หนักและช้า
• อุปกรณ์ซีเมนต์ — แรงบิดสูงต่อเนื่อง
• เครื่องบด — การป้องกันการหมุนกลับที่ทนต่อแรงกระแทก

หมายเหตุการติดตั้งและบำรุงรักษา

• ทำให้เพลาและรางลูกปืนของตัวเรือนแข็งที่ HRC 60–62 ลึกอย่างน้อย 0.6 มม.
• รักษาความกว้างของรางลูกปืนให้เรียบโดยไม่มีส่วนที่เว้าภายในค่าเผื่อระยะห่างสปริง
• เลือกน้ำมันหล่อลื่นและการซีลให้เหมาะสมกับอุณหภูมิและความเร็วในการทำงาน
• ยืนยันทิศทางการล็อคตรงกับเครื่องจักรก่อนการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ฉันควรเพิ่มค่าเผื่อเท่าใด?
A: เลือก TKN ให้สูงกว่าแรงบิดขับ เพราะแรงบิดสูงสุดประมาณ 2 เท่าของ TKN

คำถามที่ 2: คลัตช์ที่ใหญ่ขึ้นทำงานเร็วกว่าหรือไม่?
A: ไม่ รุ่นแรงบิดสูงยอมให้ความเร็วรอบฟรีต่ำลง

คำถามที่ 3: ใช้วัสดุอะไร?
A: เหล็กแบริ่ง GCr15 ที่ความแข็งผิว HRC 60–62

คำถามที่ 4: สามารถใช้คลัตช์ขนาดเล็กกับภาระกระแทกได้หรือไม่?
A: ได้ หาก TKN สูงกว่าแรงบิดสูงสุด มิฉะนั้นจะลื่นไถล