ส่งข้อความ
Changzhou Suma Precision Machinery Co., Ltd
อีเมล ellen@chinasuma.com โทร: 86--18068536660
บ้าน > สินค้า > แบริ่งแบ็คสต็อป >
BC12MA BC18MA แรงบิดสูงเกียร์ Sprag ประเภทลูกปืนคลัตช์ทางเดียว
  • BC12MA BC18MA แรงบิดสูงเกียร์ Sprag ประเภทลูกปืนคลัตช์ทางเดียว
  • BC12MA BC18MA แรงบิดสูงเกียร์ Sprag ประเภทลูกปืนคลัตช์ทางเดียว

BC12MA BC18MA แรงบิดสูงเกียร์ Sprag ประเภทลูกปืนคลัตช์ทางเดียว

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ SUMA
ได้รับการรับรอง ISO SGS
หมายเลขรุ่น BC12MA BC18MA
รายละเอียดสินค้า
ชื่อผลิตภัณฑ์:
BC12MA
วัสดุ:
GCr15 แบริ่งเหล็ก
ความจุแรงบิด:
16270Nm
การรับประกัน:
1 ปี
ความเร็วในการหมุน:
60-300RPM
น้ำหนัก:
100KGS
แม็กซ์ เบื่อ:
115mm
OEM:
ยอมรับ
แสงสูง: 

Sprag Type One Way คลัตช์แบริ่ง

,

แรงบิดสูง Backstop แบริ่ง

,

GCr15 เหล็กแบริ่งคลัตช์ทางเดียว

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1
ราคา
USD1600-USD2000 PER PIECE
รายละเอียดการบรรจุ
กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ
15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
สามารถในการผลิต
1,000 ชิ้นต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า

            BC12MA BC18MA แรงบิดสูง Sprag Type

แบริ่งคลัตช์ทางเดียว


ข้อมูลทางเทคนิค

 

แบ็คสต็อป BC เป็นหน่วยปฏิบัติการอัตโนมัติแบบกลไกทั้งหมด ซึ่งรวมเอาหลักการทำงานพื้นฐานที่ได้รับการพิสูจน์แล้วตามเวลา เพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นด้วยข้อกำหนดในการบำรุงรักษาขั้นต่ำขนาดมาตรฐาน 17 แบบมีแรงบิดสูงสุด 1,200,000 ปอนด์-ฟุต

 

ในระหว่างการหมุนอิสระ (การทำงานปกติ) ชุดลูกเบี้ยวและลูกกลิ้งจะหมุนด้วยเพลาศีรษะตามที่แสดงโดยลูกศรในภาพประกอบที่ 2 การแข่งขันด้านนอกจะยึดกับแผ่นปิดแบบอยู่กับที่และแขน "I" Beam Torque

 

แผ่นฟิล์มน้ำมันยึดและแยกลูกกลิ้งออกจากพื้นผิวด้านนอกสิ่งนี้จะเคลื่อนลูกกลิ้งสองสามพันนิ้วเพื่อให้การเคลื่อนที่เชิงมุมสัมพัทธ์ระหว่างกรงลูกกลิ้งและลูกเบี้ยว

 

การเคลื่อนตัวเล็กน้อยของลูกกลิ้งเข้าไปในโซนลูกเบี้ยวที่ลึกกว่า ด้วยฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นที่สะอาดซึ่งเชื่อมระหว่างลูกกลิ้งกับพื้นผิวด้านนอก ทำให้หมุนได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องสัมผัสโลหะกับโลหะ

 

ขนาดและความจุ

BC12MA BC18MA แรงบิดสูงเกียร์ Sprag ประเภทลูกปืนคลัตช์ทางเดียว 0

ขนาดแบ็คสต็อป

 

แรงบิด Nm

เรท

แรงบิด

ปอนด์ฟุต

 

RPM สูงสุด

โหลด "L"

กก.

โหลด "L"

ปอนด์

สูงสุด* Bore mm สูงสุด* เจาะเข้า

สูงสุด*

เจาะรูกุญแจ

มม

แม็กซ์ * เจาะรูกุญแจ

ใน.

น้ำหนักเรือ กก. น้ำหนักเรือ ปอนด์.
3MA 4067 3,000 300 510 1,120 75 2.94 20 x 4.9 .75 x .25 46 100
6MA 8135 6,000 250 920 2,000 95 3.69 25 x 5.4 .88 x .31 69 150
12MA 16270 12,000 210 1325 2,880 115 4.50 32 x 7.4 1.00 x .38 100 220
18MA 24405 18,000 180 พ.ศ. 2319 3,860 140 5.44 36 x 8.4 1.25 x .44 152 330

 

ขนาดแบ็คสต็อป อา บี ดี อี F จี
มม ใน. มม ใน. มม ใน. มม ใน. มม ใน. มม ใน. มม ใน.
3MA 210 8.25 143 5.62 146 5.75 64 2.50 76 3 813 32 105 4.12
6MA 248 9.75 165 6.50 169 6.62 70 2.75 102 4 914 36 124 4.87
12MA 292 11.50 203 8.00 178 7.00 83 3.25 127 6 1270 50 146 5.75
18MA 343 13.50 235 9.25 189 7.44 92 3.62 152 6 1422 56 168 6.6

 

BC12MA BC18MA แรงบิดสูงเกียร์ Sprag ประเภทลูกปืนคลัตช์ทางเดียว 1

ขนาดแบ็คสต็อป

แรงบิด

นม

พิกัดแรงบิด

ปอนด์ฟุต

แม็กซ์

RPM

โหลด "L"

กิโลกรัม

โหลด "L"

ปอนด์

สูงสุด* Bore mm สูงสุด* เจาะเข้า สูงสุด* Bore Keyway mm

สูงสุด*

เจาะรูกุญแจ

ใน.

น้ำหนักเรือ กก. น้ำหนักเรือ ปอนด์.
27MA 36607 27,000 150 2259 4,910 165 6.50 40 x 9.4 1.50 x .50 207 450
45MA 61012 45,000 135 3450 7,500 180 7 45 x 10.4 1.75 x .56 276 600
63MA 85417 63,000 120 4462 9,700 205 8 50 x 11.4 2.00 x .69 381 830
90MA 122024 90,000 105 6072 13,200 235 9 56 x 12.4 2.50 x .75 520 1,130
135MA 183035 135,000 90 8464 18,400 265 10 63 x 12.4 2.50 x .87 690 1,500
180MA 244047 180,000 80 10580 23,000 300 11.75 70 x 14.4 3.00 x 1.00 966 2,100

 

ขนาดแบ็คสต็อป อา บี ดี อี F จี
มม ใน. มม ใน. มม ใน. มม ใน. มม ใน. มม ใน. มม ใน.
27MA 384 15.12 254 10.00 222 8.75 98 3.87 178 7 1676 66 191 7.50
45MA 445 17.50 289 11.37 235 9.25 105 4.12 203 8 พ.ศ. 2372 72 216 8.50
63MA 498 19.62 311 12.25 244 9.62 127 5.00 254 10 1981 78 244 9.62
90MA 584 25.75 362 14.25 276 10.87 140 5.50 305 12 2083 82 270 10.62
135MA 654 30.37 406 16.00 314 12.37 143 5.62 381 15 2235 88 308 12.12
180MA 772 34.50 419 16.50 330 13.00 น. 159 6.25 457 18 2388 94 349 13.75

 

การติดตั้งและข้อต่อ

BC12MA BC18MA แรงบิดสูงเกียร์ Sprag ประเภทลูกปืนคลัตช์ทางเดียว 2

BC12MA BC18MA แรงบิดสูงเกียร์ Sprag ประเภทลูกปืนคลัตช์ทางเดียว 3

 

 เมื่อสายพานลำเลียงช้าลงและลูกเบี้ยวหยุดนิ่งในเวลาต่อมา กรงลูกกลิ้งที่ทำงานด้วยสปริง ภาพประกอบ 1 ได้จัดตำแหน่งลูกกลิ้งให้อยู่ในโซนสัมผัสแล้วลูกกลิ้งทั้งหมดได้รับการแนะนำในเชิงบวกเพื่อให้มีส่วนร่วมอย่างสม่ำเสมอและรักษาตำแหน่งสัมพัทธ์อย่างถูกต้องเพื่อให้มั่นใจว่ามีการกระจายโหลดที่สม่ำเสมอจากนั้นลูกกลิ้งจะทำการอัดระหว่างพื้นดินที่มีความแม่นยำ พื้นผิวระนาบลูกเบี้ยวที่ชุบแข็ง และเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของการแข่งขันรอบนอกการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์ระหว่างลูกเบี้ยวและการแข่งขันรอบนอกไม่จำเป็นต้องใช้กับลูกกลิ้งเมื่อแบ็คสต็อปอยู่ในสภาวะ "มีส่วนร่วม" หรือ "แบ็คสต็อป" ลูกเบี้ยว โรลเลอร์ และการแข่งขันรอบนอกจะค่อนข้างนิ่ง ดังนั้นจึงไม่อยู่ภายใต้สภาวะที่สึกหรอr ถ้าใช้ภายในเรตติ้งแบบตารางปกติ

 

การติดตั้ง รายละเอียด

 แบ็คสต็อปมีช่องว่างระหว่างรูเจาะและเพลาเพื่อให้ติดตั้งได้ง่ายในสนามที่สำคัญควรเป็น”ไดรฟคับ”พอดีข้างเท่านั้นส่งผลให้ต้องใช้วิธีการยึดแกนตามแนวแกนสำหรับแบ็คสต็อปทั้งหมดวิธีที่ต้องการในการทำเช่นนี้คือการใช้ชุดปลอกคอซึ่ง SUMA จัดให้ตามคำขอได้

 

รูปภาพ


 BC12MA BC18MA แรงบิดสูงเกียร์ Sprag ประเภทลูกปืนคลัตช์ทางเดียว 4

BC12MA BC18MA แรงบิดสูงเกียร์ Sprag ประเภทลูกปืนคลัตช์ทางเดียว 5

BC12MA BC18MA แรงบิดสูงเกียร์ Sprag ประเภทลูกปืนคลัตช์ทางเดียว 6
 

สินค้าแนะนำ

ติดต่อเราได้ตลอดเวลา

86--18068536660
Liudao Industrial Pak, Yaoguan Town, Wujin District, เมืองฉางโจว, มณฑลเจียงซู, 213102
ส่งคำถามของคุณโดยตรงถึงเรา